The plane crash in the French Alps Tuesday has turned the spotlight on the safety record of Europe’s airlines。

　　周二，一架坠毁在法国阿尔卑斯山脉的客机，将人们的视线聚焦在欧洲航空公司的安全记录上来。

　　An Airbus (EADSF) A320 operated by Lufthansa (DLAKF) subsidiary Germanwings crashed with the loss of 150 people on board. No survivors are expected。

　　德国汉莎航空旗下德国之翼的一架空客A320客机坠毁，机上150人预计无人生还。

　　It’s the worst accident in Europe since a Spanair plane crashed on takeoff at Madrid airport in 2008, and the first major crash involving a European airline since an Air France (AFLYY) Airbus A330 was lost over the Atlantic in 2009.

　　这是自2008年以来欧洲最严重的一次事故，当时西班牙航空的一架飞机在马德里机场起飞时坠毁，同时也是2009年法航A330客机在大西洋上空失踪以来，第一次涉及到欧洲航空公司的重大坠机事件。

　　The Germanwings disaster comes on the heels of a shocking year for airline fatalities around the world。

　　德国之翼的悲剧发生之前，全世界度过了一个令人震惊的空难之年。

　　There were 641 deaths worldwide in 2014, more than three times the number in 2013, according to data from the International Air Transport Association。

　　据国际航空运输协会(IATA)资料显示，2014年全世界共有641人丧生于空难事件，是2013年人数的3倍。

　　And that doesn’t include the loss of 298 lives when Malaysian Airlines flight MH17 was shot down over Ukraine. That is not classified as an accident。

　　并且还不包括马航MH17航班在乌克兰境内被击落是丧生的289人，因为那次事件不被列入为航空事故。

　　Still, the figures show Europe is one of the safest places to fly。

　　数据显示，欧洲仍然是最安全的航空区域之一。

　　According to the most recent analysis by the European Aviation Safety Agency, the 28 countries that make up the European Union have the world’s lowest rate of fatal accidents, at 1.8 per million commercial flights。

　　据欧洲航空安全局(EASA)最近分析报告称，欧盟28国空难事故率全球最低，每百万商业航班仅有1.8例事故。

　　The number of serious accidents in Europe is also relatively low。

　　欧洲重大航空事故数量也相对较低。

　　Just 0.15 planes were damaged beyond repair for every one million flights in Europe last year, according to IATA。

　　IATA指出，去年欧洲每百万航班仅有0.15架飞机完全损毁。

　　That’s much better than Asia-Pacific (0.44) and comparable with North America (0.11). Or to put it another way, one plane is lost in Europe for every seven million flights。

　　这个数据远低于亚太地区的0.44架，同北美的0.11架相当。或者换一种说法，每七百万次航班会损失一架飞机。

　　Neither IATA nor EASA rate individual airlines on their safety performance。

　　IATA和EASA都没有单独对各家航空公司的安全数据做统计。

　　One group that does compile such data is the Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (JACDEC)， based in Germany. It ranks the safety record of the world’s 60 largest airlines. European carriers make up one quarter of the list。

　　总部位于德国的客机坠毁数据评估中心(JACDEC)对各个航空公司的安全数据进行统计。该机构发布了60家全球大型航空公司安全排行榜单。欧洲航空公司占据了榜单的四分之一。

　　JACDEC calculates the number of incidents and planes lost as a proportion of the airline’s traffic over the past 30 years。

　　JACDEC统计了航空公司发生的航空事故和航班坠毁数量在过去30年运营期间所占的比例。

　　Dutch carrier KLM -- part of the Air France KLM Group (AFLYY) -- is the region’s highest rated airline in 5th place, and the only one to make the top 10.

　　榜单中排名全球第五的荷兰皇家航空是欧洲公司中排名最高的，也是唯一一名排在前十的欧洲公司。该公司是法国航空-荷兰皇家航空集团下属公司。

　　The next ranked European airline is Germanwings owner Lufthansa in 12th place. Four more European airlines make the top 20: TAP Portugal, British Airways, Virgin Atlantic and Air Berlin. Scandinavian Airlines, or SAS, is the worst ranked European operator, trailing in 48th place。

　　欧洲排名第二的便是汉莎航公司空旗下的德国之翼，在榜单中排名第十二。前二十中还有四家欧洲航空公司，分别是葡萄牙航空公司、英国航空公司、维珍大西洋航空公司和柏林航空公司。北欧航空公司(SAS)是该榜单中排名最低的欧洲航空公司，排在榜单后面的第48位。

　　While most European airlines feature in the top half of the list, Asian carriers dominate the lower rankings。

　　然而，大部分欧洲航空公司占据该榜单的前列，亚洲的航空公司主要排在榜单的后面。

　　Airlines from Asia account for just over one-third of carriers on JACDEC’s list, and seven of the 10 lowest ranked airlines。

　　在JACDEC的榜单中，亚洲航空公司占据超过三分之一的席位，排名最低的十家航空公司，亚洲公司占了七家。

　　Here are the 10 safest major European airlines, according to JACDEC:

　　下面列出JACDEC评出的十家最安全的欧洲航空公司：

　　1. KLM

　　1. 荷兰皇家航空

　　2. Lufthansa

　　2. 汉莎航空

　　3. TAP Portugal

　　3. 葡萄牙航空

　　4. British Airways

　　4. 英国航空

　　5. Virgin Atlantic

　　5. 维珍航空

　　6. Air Berlin

　　6. 柏林航空

　　7. EasyJet

　　7. 易捷航空

　　8. Thomson Airways

　　8. 汤姆森航空

　　9. Swiss

　　9. 瑞士航空

　　10. Ryanair

　　10. 瑞安航空

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（责任编辑：何莹莹）